內(nèi)燃叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境
1、平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場(chǎng)地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低。但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大、自重大、價(jià)格高,荷重量可由0.5噸至45噸。
2、平衡重式汽油叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低。但汽油機(jī)過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高。荷重量可由0.5噸至4.5噸。
3、平衡重液化石油氣叉車(簡(jiǎn)稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置,即成為L(zhǎng)PG叉車,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。LPG叉車最大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油),適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。
二、電動(dòng)叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境
1、電動(dòng)托盤叉車
電動(dòng)托盤叉車的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng),因此沒有門架起升系統(tǒng),適用于注重搬運(yùn)、無需堆垛的場(chǎng)所,有自走式、站駕式、坐駕式三種類型,成本各不相同。
2、電動(dòng)托盤堆垛叉車
電動(dòng)托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備,側(cè)重于堆垛功能,因車身輕巧。適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。
3、前移式叉車
前移式叉車的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2.5噸,起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過性受限,且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所,多用于高層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。
4、萬(wàn)向電動(dòng)叉車
萬(wàn)向電動(dòng)叉車可以萬(wàn)向行駛,除了具備平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外,三個(gè)輪子可以任何角度一致朝~個(gè)方向行駛,因此該車型轉(zhuǎn)向靈活,在叉取貨物后,可根據(jù)場(chǎng)地限制原地轉(zhuǎn)向,向任意方向移動(dòng)叉車。該車型解決了長(zhǎng)形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題,極大地節(jié)約了空間,可以實(shí)現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。
5、四向電動(dòng)叉車
四向電動(dòng)叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上。它和前移式叉車基本相同,門架位于前后車輪之間,在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨又可隨門架在叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置,因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。
與前移式叉車不同之處在于,四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí),整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?,相?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。最小通道寬度通??梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
6、VNA窄通道叉車
VNA窄通道叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn),在堆垛時(shí)車體無需轉(zhuǎn)動(dòng),僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨又或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前最小通道在1.8米以下。但同時(shí)。通道寬度還取決于托盤的大小。例如,搬運(yùn)長(zhǎng)形貨物時(shí)仍然無法縮小通道寬度。此外,為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性,所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車,因此經(jīng)濟(jì)性略差。
以下重點(diǎn)介紹小噸位平衡重式叉車的合理選用。
三、兩種叉車各自的優(yōu)勢(shì)
1、電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃叉車相比,具有無污染、易操作、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高,電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。
2、內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車相比,具有穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場(chǎng)地一般在室外,如工地、碼頭。
四、總結(jié)
兩類叉車有各自不同的特色跟不足,也都有自己的生存空間,所以不存在其中哪一個(gè)完全代替另一個(gè),且它們的實(shí)際意義都可以概括如下
1、生產(chǎn)效率高,運(yùn)行成本低。
機(jī)械化搬運(yùn)不僅比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,而且降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎、傳動(dòng)齒輪、油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。
2、操作安全可靠,降低了事故率。
由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落,如夾類屬具的保壓裝置;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。
3、貨物損耗小。
借助于屬具特有的夾持、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降到最低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。
隨著叉車的廣泛應(yīng)用,適用于各種環(huán)境,叉車維護(hù)全承包在各種條件下的業(yè)務(wù)都相繼被研發(fā)出來。
蘇州圣陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司
地址:蘇州市吳中區(qū)木東路7577-6號(hào)
電話:0512-66359499